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凤凰山隧道科城山庄段将装隔声屏 业主曾多次投

  南都讯 记者刘军 实习生 刘霭铧 通讯员 穗环宣黄埔区科城山庄的业主因北二环高速路噪声污染问题,曾打卡式每日投诉。南都记者昨日从建设单位获悉,今年10月将在匝道科城山庄段设置300米长直立声屏障。

  昨日上午,南都记者随广州市环保局赴黄埔区了解有关噪声污染专项整治工作。其中,北二环高速凤凰山隧道B匝道安装隔声屏的工程正在有序进行。

  据介绍,从2016年起,广州市环保局陆续收到有关北二环高速凤凰山隧道科城山庄路段噪声扰民问题的投诉。北二环高速距离小区仅100多米的距离,其交通噪声对居民影响较大,甚至有业主每天都到相关部门投诉一次。

  2016年10月,广州市环保局、黄埔区环保局召集开发商等召开协调会。经多方商议后,决定在北二环高速凤凰山隧道B匝道(科城山庄段)设置300米长直立声屏障,其中路基段150米,桥梁段150米。

  广州市凤凰山隧道建设有限公司工程部部长周青称,隔声屏将在今年10月前后开始建设,全部建设完成预计要到2018年春节前后。

  据了解,该隔声屏建设在靠近小区的一侧,小区开发商也做了相应的降噪措施,比如靠近高速路但超过300米的房子由开发商负责安装双层玻璃。

  黄埔区环保局环境监察大队曾胜大队长称,曾在车流高峰期测出居民家里的噪声达到了60多分贝,而小区居住的标准是白天60分贝以下,晚上50分贝以下。安装完隔声屏后,最大理论减噪量可达25分贝。

  延伸阅读

  城市道路交通噪声是怎么监测的?

  近日,广州市政府常务会议研究决定将《广州市声环境功能区划》编制同时纳入《广州市人民政府2017年度重大行政决策事项目录》和《广州市人民政府2017年度重大行政决策听证事项目录》。广州市环保局介绍,该区划计划于今年底出台。

  根据广东省环境质量报告书,“十二五”期间,广州市区域声环境昼间等效声级平均值在55dB(A)左右,对应评价为“一般水平”;城市道路交通噪声平均值小于69dB(A),对应评价为“较好水平”;广州市区域声环境质量总体保持稳定,并优于全省平均水平,在省会城市中排名位于中等水平。

  广州市环保局介绍,目前全市建成区内按照2000米×2000米的网格布设了276个区域声环境监测点;城市道路交通噪声认证监测点位共有346个,监控交通干线总长度为1024公里。功能区声环境认证监测点位共有11个,其中1类区、3类区、4类区各设2个测点,2类区设5个测点。据了解,每个2000米×2000米的网格里建成区面积要达到50%以上才算一个有效的监测点位。

  广州市环保局介绍,市民对于噪声污染有多种投诉渠道,如拨打市长热线、网上投诉、广州市环保局的微信公众号投诉及开发区24小时电话等。

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