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打的过湛江海湾大桥路桥费谁出?官方这么说

  自7月16日零时起,湛江海湾大桥正式恢复收费,这也引发了一系列的连锁反应。近日,就有市民询问,如果乘坐出租车前往坡头,路桥费到底是由出租车司机出,还是由乘客出?就此,记者进行了采访。

  市民王先生说,近日,他从霞山打的到南油三区,打表显示价钱为35块钱,但最后司机收钱时,却要求王先生另外支付来回的路桥费30元,一共65块。对于这一价格,王先生显然无法接受,一度和出租车司机发生了口角冲突,火药味十足,最后王先生还是付了65块钱了事。“乘客是否要为出租车的过桥费买单?”王先生疑惑。无独有偶,赤坎市民李女士也遇到了同样的情况。近日,她从赤坎打的前往坡头,最后加上来往的路桥费,差不多花了80块钱,这让李女士隐隐有些肉疼。“出租车载客运营,难道不应该买套票吗?”

  乘客路桥费出得不情愿,不过出租车司机也有话说。昨日,记者从各大出租车公司采访了解到,除了吴川有部分出租车购买了路桥费外,湛江市区的出租车基本没有购买路桥费。之所以不购买,还是考虑到收益的问题。市区一位出租车司机姜师傅说,市区的司机基本不会买年票的。“年票要一年650元,作为常年在市区跑的的士司机,一年到头都不知道能不能拉得到10来个去坡头的客人,反正我有时两三个月都拉不到一个,怎么可能会去买年票呢。”姜师傅表示,如果以后有客人去坡头,会事先说好路桥费的事情,以免后面再起波澜。

  就这一问题,记者也采访到了市发改局相关负责人。该负责人表示,我市在2014年对市区出租小汽车运价进行调整。新标准对这一问题有明确的回答。该标准明文提到,候车费标准、空驶费标准、夜间加价幅度、路桥费缴交方式等4个结构价格项目不作变动,路桥费缴交方式按实向乘客计收(机动车辆路桥通行费年票除外)。“除了议价包车外,路桥费都由乘客支付。”该负责人表示。